人民网:前三季净利润同比预增超三倍

10月17日晚间,人民网披露业绩预告,预计前三季度净利润为6500万元到7000万元,同比增长303.22%到334.24%。公司传统业务收入稳步增长,成本得到有效控制;新兴业务取得积极进展,公司重点发力的第三方内容审核业务呈现增长趋势。

以下为人民网三季度业绩预告全文:

人民网股份有限公司

2018年前三季度业绩预增公告

公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示:

人民网股份有限公司 (以下简称“公司”) 预计 2018 年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为人民币 6, 500 万元 到 7000 万元, 与上年同期相比将增加人民币 4888 万元到 5388 万元,同比增长 303.22%到 334.24%。

预计 2018 年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损 益的净利润为人民币 5, 550 万元到 6, 050 万元,与上年同期 相比,将增加人民币 4870 万元到 5370 万元,同比增长 715.8%到 789.3%。

一、 本期业绩预告情况

(一)业绩预告期间

2018 年 1 月 1 日至 2018 年 9 月 30 日。

(二)业绩预告情况

经财务部门初步测算,预计公司 2018 年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为人民币 6500 万元到 7000 万元, 与上年同期相比,将增加人民币 4888 万元到 5388 万元,同比增长 303.22%到334.24%; 2018 年前三季度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比,将增加人民币 4, 870 万元到 5, 370 万元,同比增长 715.8%到 789.3%。

(三) 本次预计的业绩未经审计。

二、上年同期业绩情况

(一)归属于上市公司股东的净利润: 人民币 1 612. 01 万元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润: 人民币 680.31万元。

(二) 基本每股收益: 人民币 0. 01 元。

三、本期业绩预增的主要原因

(一) 本年公司深入分析市场发展趋势和自身优势,精准定位业务重心,积极优化经营结构,配套完善经营政策,激发公司经营活力。截至本年第三季度,相关措施已初见成效,传统业务收入稳步增长,成本得到有效控制;新兴业务取得积极进展,公司重点发力的第三方内容审核业务已呈现增长趋势。 1-9 月母公收入预计较上年同期增长约 7%。

(二) 下属子公司 中, 北京人民在线 网络有限公司数据及舆情业务发展迅速,业务收入较上年同期幅增长约 20%;人民体育 (北京)有限公司成立后,全力打造 “健康中国 ” 马拉松、 “人民冰雪 ” 等 自有 IP,收入突破 2, 000 万元,为人民网开辟了体育产业新赛道。

四、 风险提示

公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定因素。

五、其他说明事项

以上预计数据仅为初步核算数据,最终的财务数据以公司正式披露的 2018 年第三季度报告为准,敬请广大投资者注意投资风险。

特此公告。

人民网股份有限公司

董 事 会

2018 年 10 月 18 日

每日经济新闻

专家激辩氢燃料电池车:纯电动并非新能源唯一解决方案

每经记者 骆一帆 每经编辑 段思瑶

“我国新能源汽车的发展不应狭隘地锁定在纯电动方向,应多元发展。”10月17日,在第六届中韩汽车产业发展研讨会上,国家信息中心副主任徐长明认为,尽管当前纯电动车的相关配套设施在我国已日趋完善,但发展氢能源车也十分必要。

据《每日经济新闻》记者了解,当前国内汽车行业对氢能源汽车的讨论非常激烈,一些已经在纯电动领域进行重点布局的整车企业,对发展氢能源汽车甚至有抵触情绪,认为纯电动车当前的续航里程已经达到500公里,电池成本也处于下降趋势,在这种情况下,发展燃料电池车已经没必要了。

对此,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在上述研讨会中表示,氢能燃料电池在电动化转型过程中将起到越来越重要的作用,在未来较长的一段时间内,纯电动、插电式和燃料电池三种新能源技术路线将在不同领域发挥作用。

商用车应率先试水燃料电池?

近年来,随着氢燃料电池技术的逐渐成熟,新的观点提出:纯电动并非唯一的新能源汽车发展路线,氢燃料电池车或许是更为理想的新能源车型。但这一观点并非被业内普遍接受。

“目前部分以纯电动车为主的企业对发展燃料电池非常抵制,他们认为纯电动车目前已达到500公里的续航里程,电池成本也下来了,在此情况下已经没有必要再发展燃料电池技术。” 国家信息中心副主任徐长明坦言,对于这两种技术路线的讨论,当前行业中各方意见不一致。

支持发展氢燃料电池车的观点认为,与纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车在很多方面都具备一定优势。《每日经济新闻》记者了解到,氢燃料电池的能量密度大约是锂电池的34倍,其在大载重量,长续航交通领域有先天的优势。另一方面,纯电动汽车大规模发展以后对锂、钴等原材料的需求量非常大,而我国相关资源比较匮乏。相比之下氢燃料电池中,除材料“铂”之外,大部分都是常规材料。

“从资源的角度讲,我们国家要把如此庞大的新能源汽车市场全部押宝在纯电动车上,是有风险的。我并不反对发展新能源汽车,但应该有多元化选择。” 徐长明认为,我国新能源汽车发展较快,未来的市场规模也会非常庞大,所以用任何单一的模式驱动都不行。现在发展纯电动汽车的企业,不主张发展燃料电池汽车是没有道理的。

徐长明主张,商用车领域可以率先考虑用氢燃料电池车替代燃油汽车,理由有三点:一是我国商用车虽然数量不大,但油耗高、排放大,用氢燃料替代效果显著;二是,氢燃料电池车相比锂电池车在大载重、长续航和高强度交通中具有先天优势;三是,我国氢燃料商用车已具有一定基础,目前在示范运营阶段,具备初步实现商业化的条件。

对徐长明的观点,张进华表示赞同。他认为,当前我国正实施“蓝天保卫战”,在此过程中,应重点解决商用车电动化转型,而燃料电池会在其中发挥重要作用。

我国氢能产业尚在初级阶段

事实上,眼下我国的氢能源汽车产业也并非完全从零开始。据了解,目前我国已有上汽集团、比亚迪、宇通客车等多家自主品牌车企涉足氢燃料技术领域。公开数据显示,截至去年年底,我国氢燃料电池车的保有量约有一千多辆,增速明显,主要在物流车领域。

一些地方政府也开始重视氢燃料电池车的发展。今年6月,广东省人民政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》,明确提出,加大对氢燃料电池汽车的补贴力度,2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中的30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用。在此之前,上海、苏州、佛山、武汉等地也已出台了扶持氢燃料电池汽车发展的相关政策。

可以看到,无论是企业层面还是产业政策层面,我国在氢燃料汽车领域迈出发展的脚步。“近年来,我国也在加强对氢能的战略布局,多部门已经出台支持氢能和燃料电池发展的措施,部分地区开始布局和发展氢能产业。”国家信息中心副主任张学颖认为,由于我国氢能产业发展起步比较晚,政策法规、技术标准还有待完善,认证和监管体系还不健全,技术和装备还有待技术突破,所以整体来讲,我国氢能产业还处于发展的初级阶段。

在张学颖看来,目前我国燃料电池堆还主要集中在中低功率范围,低温性能、功率密度与国际水平存在较明显差距。此外,由于氢燃料电池汽车价格远高于纯电动汽车,更无法和传统燃油车竞争,所以氢燃料使用的经济性尚未充分体现。

“为支持氢燃料电池车的发展,我国在科技专项、创新工程等领域进行了重点布局,在新能源汽车补贴政策上也给予了氢燃料电池车特殊优惠。”张学颖认为,氢燃料电池车已经迎来了可期的商业化前景。

每日经济新闻

提前官宣!李想亲自晒出理想智造ONE实拍图

10月17日上午,车和家创始人、董事长兼CEO李想在其个人的实名认证微博中发布了两张理想智造ONE的实拍照片,并配文道:“随手拍,理想智造ONE的这个颜色喜欢吗?”理想智造ONE的神秘面纱终于被揭开,而此时距离产品的正式发布仅剩一天的时间。

从李想晒出的理想智造ONE实车照片中可以看出:在车头部分,该车的前脸采用了大尺寸的进气格栅,满足了增程器在工作中的散热需求,整体车头较为圆润,一条LED灯带贯穿整个车头;在车身部分,该车整体尺寸较大,根据此前媒体报道,其车身长度有望超过5米,而轴距则有望超过3米;车尾部分与车头形成呼应,同样采用了圆润的设计风格,LED灯带也贯穿了整个车尾。

此外雷锋网了解到,在动力方面,理想智造ONE整车采用纯电四驱的电动平台,通过大容量电池组和高功率增程发电系统的配合,官方宣称其综合工况续航里程可达700km,市区工况续航里程可达1000km。在智能方面,理想智造ONE将装备有多屏幕与全车语音结合的智能交互方式,打造智能化的体验。与此同时,它还将配备Level2.5的高级辅助驾驶系统,并使用针对中国路况和驾驶习惯研发的控制算法向驾驶员 提供安全、便捷的驾驶体验。

2015年,李想创立车和家,致力于打造全新的智能电动交通工具。“理想智造”是车和家于今年10月10日发布的智能电动车品牌,其首款车型“理想智造ONE”将于10月18日正式发布,不同于其它造车新势力走的纯电动路线,“理想智造ONE”是一款增程式电动SUV。车和家官方宣传理想智造ONE为一辆“没有里程焦虑的智能电动车”,该车预计于2019年第四季度开始正式交付。

去年以来高新技术企业IPO融资超2500亿

“四新经济”企业再获交易所表态支持。

10月17日,在深圳举行的21世纪国际财经峰会2018年会上,A股两大交易所相关负责人均表示,会继续提升对“四新经济”(新技术、新模式、新业态、新产业)的支持与服务。上交所副总经理徐毅林表示,上交所还在研究适应“四新企业”的监管服务措施,针对“四新企业”研究探索差异化、包容性的上市制度安排。深交所副总经理李辉认为,“四新经济”必将成为我国资本市场的最强音,支持“四新经济”是深交所肩负的重要使命。

徐毅林以《“四新经济”企业资本化的配套支持与监管服务》为议题发表了演讲。他表示,今年沪市新上市公司具有盈利能力更强、贡献市值更大的“质优”特点。据其介绍,今年截至9月底沪市新增IPO新上市公司51家,融资规模达766.9亿元。2018年沪市新上市公司净利润中位数为1.94亿元,较去年同期高出107.5%;本年度沪市新上市公司平均贡献市值达18.32亿元,较去年同期高出16.1%。

据了解,2017年以来沪市共有219家高新技术企业通过IPO登陆主板市场,占沪市新上市企业家数的82.6%,相关企业融资金额达1543.8亿元,占新上市公司总融资额的72.0%。包括药明康德(603259.SH)、工业富联(601138.SH)、长飞光纤(601869.SH)等一批先进制造业企业。

徐毅林表示,上交所正大力实施“新蓝筹”行动,支持“四新经济”企业加快发展。

上交所将对不同行业、不同企业设计有针对性的服务方案,从企业辅导培育、并购重组、IPO上市、公司信息披露、发行债券、国际化发展等多个方面为“新蓝筹”企业提供全方位服务。希望通过实施“新蓝筹”行动,通过几年努力,支持一批新一代“BAT”企业成长,造就一批具有世界影响力和竞争力的新蓝筹企业。

他还透露,上交所还在研究适应“四新企业”的监管服务措施。研究探索差异化、包容性的上市制度安排,适应新经济企业多样化融资需求,助推多层次资本市场建设完善。“针对四新企业发展快、轻资产、技术革新更迭较快、跨界融合性较强等特点,制定适合企业实际情况的信息披露监管政策和业务规则,鼓励支持这类企业通过资本市场成长。”

针对“四新经济”这一议题,深交所副总经理李辉表示,深交所下一步将提升深市覆盖面、包容性和承载力,发挥好资本市场核心平台作用,服务好创新驱动发展战略。

据介绍,2017年以来,深市共有217家高新技术企业实现IPO,融资金额1008亿元。运用并购重组工具,2017年以来,深市上市公司共实施并购重组290单,其中战略新兴产业上市公司162单,并购交易金额3594亿元。

同时,推出创新创业债、供应链金融ABS等新型产品。截至目前,深市累计发行17只“双创”债,新经济企业供应链金融ABS累计融资超过1200亿元。

李辉指出,和新经济投融资需求相比,和实施创新驱动国家战略要求相比,差距还很大,空间还很大,因此深交所将会进一步提升对“四新经济”的支持能力。

一是加快深化创业板改革。不断优化创业板支持新技术、新产业、新业态、新模式的制度机制,加强各个类型成长型企业上市培育,为市场提供更具成长性的投资标的。

二是积极服务好新经济企业。深入研究、充分准备,有效增加制度供给,着力吸纳一批符合国家战略、具有核心竞争力的新经济企业登陆深市多层次市场。

三是发挥好并购重组功能。大力净化并购重组市场环境,引导更多创新能力强、发展前景广、契合转型要求的新经济力量通过并购重组进入资本市场。

四是丰富拓宽新经济融资渠道。支持新经济企业充分利用公司债特别是双创债、可续期债以及资产证券化产品等固定收益创新工具,丰富融资方式,降低财务成本,改善财务结构。

五是升级完善创新资本生态圈。打通产业发展、科技创新、金融服务生态链,推动形成高质量的产融结合,依托“深交所创新创业投融资服务平台”和“燧石星火”创投联盟,为更大范围新经济力量、新经济企业提供全方位、全生命周期的融资和培育服务。

又一家长租公寓疑似资金链断裂,曾获雷军亲睐

【猎云网(微信:ilieyun)上海】10月17日报道(文/钱洛滢)

距离8月杭州鼎家网络科技有限公司暴雷不足两月,又一家长租公寓资金链被爆断裂。

10月15日,微博自媒体“赵子龙之云看盘”发布微博,表示自己作为寓见公寓的房东,已经很久没收到租金了。

同日,上海华瑞银行在寓见公寓公司贴出告知函,希望寓见公寓在结清相关款项前不要擅自处置贷款。

第二日,数名租客就在微博表示,在其租赁合同正常履约期间,房东突然上门赶人,理由是债务方寓见资产管理(上海)有限公司(下称:寓见资管)不再支付房租。

寓见公寓曾是长租公寓的头部玩家,隶属于上海小寓信息科技有限公司(下称:小寓科技),成立于2014年,曾在2014年分别获得过险峰长青、策源创投和顺为资本的投资。

据其官网信息,小寓科技目前布局上海及华东,拥有门店43家,开业房源数超过20000户,管理资产超过300亿元。寓见资管为小寓科技控股的资产管理平台。

it桔子的寓见公寓页面已经显示公司状态为“已关闭”

目前租客反应的主要问题有:租期未满将要被迫退房、已退房的迟迟拿不到押金、绑定的分期付款无法解除,退房后仍要被迫付费。这些人当中,不乏已经提前支付1~2年租金的租客,更有不少应届毕业生称自己在不知情的情况下办了贷款。

青客公寓接手,称可终止贷款

房东们是最先察觉寓见公寓的异样的,因为收不到钱了。

目前,寓见公寓给房东的解决方案其中一条是把租约转移给青客公寓,由青客公寓重新签约5~8年。但大多数房东对此都表示犹豫——他们更多是想把房客赶走,重新收回房子,降低自己的损失。

但也有房东于心不忍:“好多房客都是刚毕业的小年轻,赶他们走,他们压力太大了。”

而租客更关心的自然是租金问题。寓见公寓方表示如果和青客公寓续约,可以终止贷款。

但要怎么操作,寓见公寓还没有给出具体方案。

又见元宝e租

这场遭遇中,房东虽然利益受损,但最惨的还是租客。

“房东突然告诉我,收不到寓见房租,要求我一个礼拜搬走。”寓见公寓租客曾麦麦(化名)告诉猎云网记者,“搬出来还好说,问题是等我找到新房子,难道还要背两份房租、替寓见给银行还债?我现在一共欠了1万6000块的钱。”这让刚毕业初入社会的曾麦麦面临着巨大的经济压力。

这也是寓见大多数租客焦虑和疑惑之处。

曾麦麦和不少租客还表示,他们是在“稀里糊涂”的情况下与元宝e家签订了贷款合同:“我们以为就是普通的押一付一,没想到是签了贷款。”现在,他们非常害怕如果不还款,个人征信将受损。

而维权群中的陈猩猩和蕾蕾(化名)情况与曾麦麦不同:他们早已退租,却仍然每月收到元宝e家的催款信息。

元宝e家已经不是第一次在长租公寓租金纠纷中被提及了。早在去年11月,元宝e家就被爆出房屋租赁合同解除后,退租人仍然需要交房租的事件,主要原因是长中介公司没有及时在元宝e家的APP上办理终止电子版合同。

而如今寓见公寓暴雷,尚有大量事务和财务等待清算,终止合同的事不知何时才能处理。蕾蕾曾就此事询问过寓见公寓的负责人,负责人表示会帮她“催一催”,然后又不了了之。群中有人建议以“经济诈骗”形式去警局进行备案。

猎云网记者在致电元宝e家客服询问后得知,元宝e家与寓见公寓是合作关系,与租客之间并没有合同。最近由于很多商户存在虚假退租的情况,所以元宝e租仍然会持续扣款,除非租客把相关手续材料发给元宝e家进行核实,确认退租状态真实之后再返还相应款项。

维权进行中

10月16日,寓见公寓发出公告,让租客理性妥善处理纠纷,称公司团队没有回避责任。所以现在网上流行的“跑路”一说暂不存在。

10月17日,数名租客前往寓见公寓公司所在地,称公司内人满为患,都是前来维权的租客和房东。据维权者称,公司内尚有相关负责人在忙前忙后,解释情况。但公司内大多数工位已经空置,负责人解释是因为维权人数众多影响工作,部分工作人员已经转移到别处继续办公。

也有不少租客已经就近报警,杨浦、浦东和嘉定的警察已经给出了相应的解决方案——基本都是让租客咨询律师、尽快上诉。更有警方已经为租客请来律师,将在几日后进行统一咨询。

截至发稿前,猎云网记者所在的寓见公寓维权群内已有488名租户及房东加入,要在近日进行组织几场集体维权。各个寓见公寓门店的负责人对租客和房东表示会“一直都在”,而寓见公寓创始人程远一直无法联系上。

一万元的苹果XS Max与华为Mate20 RS谁更值得买?

对于这两年手机行业的涨价潮,大家应该都有所体会,尤其是在高端旗舰方面,涨价幅度更是尤为明显,就拿今年苹果的最强旗舰iPhoneXS Max来说,起步价就达到了9599元,而顶配版更是高达12799元,无独有偶,就在昨天华为也是在伦敦发布了自家下半年的旗舰系列:华为Mate20系列。

其中华为Mate20 RS保时捷版作为Mate20系列的扛鼎之作,起步价也是达到了1695欧元,约合13500元人民币,不过按照以往华为的定价习惯来说,国行版华为Mate20 RS保时捷版应该会便宜不少,值得一提的是上半年MateRS保时捷版欧洲售价同样为1695欧元,按照如此推算,国行Mate20 RS保时捷版起步价或为9999元。

既然iPhoneXS Max与华为Mate20 RS保时捷版国行售价都在万元左右,那么我们不妨来做一个对比,那就是两者谁更值得入手?

先来看一看iPhoneXS Max的各项参数,外观方面iPhoneXS Max采取了6.5寸2K刘海屏+玻璃机身设计,硬件上苹果A12处理器,配备4G+256G存储组合,运行封闭性IOS系统,后置1200万AI双摄,DXO成绩为105分,此外还支持IP68级别防水、无线充电等功能。

再来看一看华为Mate20 RS保时捷版,外观方面Mate20 RS保时捷版采取了6.39寸2K曲面刘海屏+玻璃皮革机身设计,配置上麒麟980处理器,配备8G+512G存储组合,运行安卓9.0系统,后置4000万+2000万+800万徕卡三摄,支持5倍光学变焦,拍照能力比华为P20 Pro更加强悍。

4200毫安电池,支持40W的超级快充、15W的无线充电以及反向充电功能,此外还支持IP68级别防水,3D结构光解锁、屏下指纹解锁等等。

通过参数对比不难发现,作为售价高达万元的两款手机,iPhoneXS Max与华为Mate20 RS保时捷版综合性能都相当的强悍,而在强强对比之下,iPhoneXS Max在性能和流畅度上更具优势,而华为Mate20 RS保时捷版则在拍照、续航、功能性上更加出色,而单从成本上来说,华为Mate20 RS保时捷版应该是更高的。

不过话又说回来,除了硬件上的影响,品牌和保值率也是一项重要的参考条件,这方面苹果还是更具优势的,或许短期内华为Mate20 RS保时捷版更加划算,但如果过个一两年,iPhoneXS Max应该更加划算,小伙伴们,对此你怎么看?同为一万元左右,如果让你在两者中二选一,你会选择谁呢?欢迎大家留言,互相交流看法。

因期货爆仓事件,OKCoin徐明星再遭围堵

近日,因期货爆仓事件,徐明星再遭围堵,OKCoin维权事件持续发酵。

据全天候科技报道,10月10日,徐明星被维权者围堵至OKCoin北京总部。截至11日凌晨4:30分,仍有维权者未离开OKCoin。这已是一个月内徐明星两次被围堵。

10月13日,OKCoin通过官方微信、微博等平台发布《关于OKCoin币行办公室遭遇身份不明人员围堵攻击的声明》回应围堵事件。徐明星转发该条微博,并配文反问“把非法的寻衅滋事包装成‘维权’?”、“把投机失利说成被诈骗?”等。

声明中称,11日OKCoin办公室周围聚集了数名身份不明人士,这些人不提供任何身份信息,也无法证明自己是OKCoin的用户。在幕后操纵人的指挥下,不断变换方法,以非法手段试图扰乱OKCoin正常办公秩序和社会治安秩序。

随后,即传出一份《维权人士回应OKCoin及创始人徐明星严正声明》。数十位维权人士在声明中称,维权维的是OK交易所恶意操作市场带来的定向爆仓,并逐条回应OKCoin的声明,否认OKCoin所提及的幕后操纵人一事。

9月10日,有消息称徐明星10日晚间被带入派出所协助调查数字货币欺诈警情。随后OK集团官方回应称,徐明星并非被调查,是主动报警。

两起事件均疑指向此前发生的期货爆仓事件。据网友爆料,9月5日晚,大量用户称被OKEx故意爆仓。在当天18:00币圈瀑布,以太坊、比特币暴跌之际,OKEx突然出现APP闪退、无法登陆平台、无法查看合约和仓位等各种Bug。

对此现象,OKEx官方回应前后矛盾。先是在18:31声称期货合约已正常交易,又在19:40声称因大量用户涌入交易,导致平台卡顿、无法登陆,并出现联系不上客服的情况。爆仓结束后,客服回应称平台已修复正常。

官网信息显示,成立于2013年的OKCoin是全球领先的数字资产交易平台。OKCoin目前提供法币与主要数字资产的交易服务,其中包括比特币,比特币现金,以太坊,以太坊经典和莱特币。

1.45亿美元拿下1200亩地,特斯拉上海建厂这下只差钱了

第三季度,Model 3 产能爆表,特斯拉发公告说要加速上海建厂的步伐,着急要将优良经验带到中国工厂。一来可以解决亚洲市场订单交付之困,二来消减贸易战 40% 关税之痛。

喜欢跳票的马斯克这次快速实现了自己的诺言,果不其然,今天特斯拉上海公司和上海政府传来好消息。双方在今天正式签订合同:

10 月 17 日,特斯拉公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》,特斯拉上海超级工厂的规模将超过 1200 亩 (逾 86 万平方米)。

今天官方虽然没有明确表示这块地价值几何,但事实上,几天以前外媒就传出消息,特斯拉正在中国上海购地,竞拍价格为 10 亿元人民币,折合美元 1.45 亿,是参与竞购的唯一买家。

无独有偶,9月26日,上海市规划和国土资源管理局挂出一则土地出让公告,出让临港重装备产业区 04PD-0303 单元 Q01-05 地块。

公告显示:

地块位置为东至规划预留东海二桥控制线绿化带,南至人民塘绿化带,西至南奉界河绿化带,北至老里塘河绿化带;出让面积为 864885 平方米;准入产业类型为新能源车整车产业制造。

感兴趣的朋友可以地图圈圈地,了解一下具体位置。

噢对了,出让文件还显示,这块地的投资强度要求是每亩不低于 1085 万元,折算下来总投资应该在 140.72 亿元人民币左右,约合 20.33 亿美元。门槛不低,造车是没跑了。

今年 7 月 10 日,马斯克亲自跑到中国来,上海市政府和特斯拉签署了合作备忘录。特斯拉要在上海临港建立工厂的消息在多番「谣传」和「辟谣」之后终于官宣了。新工厂的规划年产达到了惊人的 50 万辆,足以满足庞大的中国市场,这也成为了上海有史以来最大的外资制造业项目。

政策上虽然没有了阻碍,不过摆在特斯拉面前依旧有两大现实难题,一是地、二是钱。圈地当然也要钱,归根结底所有的问题都已经是钱的问题了。

然而大家都知道,每个季度都在亏损的特斯拉什么时候能实现盈利还是未知之数,哪还有现金支撑这么一笔投入?

想必上海本土上汽这样的车企肯定愿意在资本上插上一脚,毕竟中国多年以来的合资政策让自主品牌们尝到了不小的甜头。然而,高冷的特斯拉并没有合资的打算,马斯克和董事会还是坚持要独资建厂。

你不得不佩服老马的商业头脑,活脱脱地上演了一出「空手套白狼」。8月1日,在特斯拉二季度财报电话会议上,马斯克表示,对于上海超级工厂建设的所需的 20 亿美元将通过向当地银行贷款的方式获得,目前并没有任何股权融资的计划。

一句话概括,借中国资本之力赚中国消费者的钱。不得不承认,这一招比早年合资所谓的「技术换市场」不知道高到哪里去……

不过钱在哪儿,上海本地哪些银行出,现在还都没有实锤。不过地都拿了,钱对于马斯克来说,恐怕早已经不是问题了。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号:爱范儿(微信号:ifanr),更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿|原文链接·查看评论·新浪微博

康佳拟竞拍2500亩地建科技园,总投资近100亿元

作者:虎龙吟

2018年10月16日消息,康佳集团计划与相关公司一起投资约100亿元,购买土地建设科技产业园。

康佳集团拟在四川省遂宁经济技术开发区竞拍2500亩用地,用以建设遂宁康佳电子科技产业园项目和相关配套项目,该项目的规划、建设、运营及招商工作由康佳集团控股子公司具体负责。

据悉,项目总占地面积约 2500 亩,其中约 2000 亩为工业用地,500 亩为配套商住用地。其中,建设 PCB 产业园区和电子产业园区,各占地约 1000 亩;建设一个综合商业生活中心,占地约 500 亩。

项目计划分两期建设完成,自项目动工之日起的 6 年内完成项目的投资建设。园区建设完成后,将引进高密多层线路板、柔性线路板和铜箔、板材、智能板卡、电子电器等项目。

欢迎关注虎龙吟,看尽科技互联网大事小情。

虎龙吟,科技互联网领域独立观察家,全平台资深自媒体,覆盖千万读者群。

微信关注公众号“虎龙吟”,随时奉上最新科技互联网台前幕后最劲爆消息和热辣点评。

好内容,多分享。有想法?请评论!

加速小业态门店布局!物美确认接盘邻家北京便利店

本文来自全天候科技,阅读更多请登陆www.awtmt.com或华尔街见闻APP。

作者|刘荻青 编辑|安心

据界面今日报道,物美将接手邻家便利在北京的70多家门店。邻家便利曾因资金链断裂问题于今年7月底关闭了全部168家门店。此前有消息称,邻家便利CEO王磊于上个月加入了物美。

昨日就有媒体报道,物美收购邻家便利店已成定局,目前邻家团队已经开始在物美工作。

物美加速小业态门店布局

在此次确认“接盘”新闻之前就有不少传闻称物美要拿下邻家。

8月23日,界面援引知情人士消息称,物美正在洽谈收购邻家事宜,双方已经谈妥,但物美相关负责人表示不对上述传闻做任何回应。随后,8月30日,又有接近物美的内部人士向北京商报记者透露,邻家便利店已由物美接手,王磊已带领邻家部分高管团队到物美进行入职报到。对此,物美便利店总经理董岗对其表示,“不清楚,应该问集团总部”。物美集团的官方表示是,“很多家都在跟邻家谈,具体信息暂时不便透露”。

据中国连锁经营协会今年4月发布的《2018年中国便利店70强》报告显示,物美当时以183家的门店数量排在第46位。目前物美门店数达218家,在10月15日举办的2019物美供应商年会上,物美方面表示,其预计旗下便利店数量在年底之时将达到370家左右,将会成为北京便利店门店最多的零售企业。

物美集团COO许少川表示,小店业态从发展和增速上来讲都发展迅猛,物美也要加快这方面的发展步伐。他说:“2019年的开店目标数量为260家,其中160是基于小业态的门店。未来小店的数量要超越大店,会有更大的成长空间。”

由此看来,将邻家纳入物美的版图当中也能加速其小业态门店扩张的目标实现。

邻家与物美的风格定位有明显差异。

大学毕业后王磊就在7-Eleven工作,可能受日系风格便利店的影响。邻家走的也是同类风格,其门店多数还开在核心地段,不惧与7-Eleven、全家等日系便利店正面竞争。

而以大卖场为主要经营业态的物美,其旗下便利店略显传统,轻化自有品牌和鲜食产品,所售产品以包装食品、饮料等为主。但因其规模优势,在某些相同品类商品上,相比其他便利店,物美可以做到和大卖场同样低的价格。

此前,物美接手华普、乐天玛特等门店后对他们在原品牌业态上按照物美的风格和节奏进行了改造。但改造邻家的门店对物美来说并不是一个轻松的挑战,邻家的门店选址使其物业租金并不便宜,而且在部分区域和商圈与原有的物美便利店还存在“撞车”现象。

而邻家便利店的欠债、欠薪等问题将如何解决,物美方面也尚未对外披露。工商资料显示,邻家便利的公司——邻里家(北京)商贸有限公司作为被执行人,有21条自身风险提示。

物美与邻家的文化、模式、理念略显不同,两者的融合与协同并非易事。

但有便利店从业者对界面透露,王磊的加入或许能为物美便利店的管理和运营带来新的突破。